Запчасти для ретортных горелок

Запчасти для ретортных горелок: что нужно, как выбрать и где купить

Ретортная горелка - это узел автоматической подачи и дозированного сжигания твёрдого топлива (уголь, пеллеты) с постоянной подачей воздуха. Она обеспечивает стабильную мощность котла и экономичное горение. В каталоге представлены механизмы подачи топлива (ретортные модули) разных мощностей и брендов, включая Pancerpol TRIO и EKOPAL (серии 12–25, 25–50, 50–75, 75–100, до 300 кВт).

Какие запчасти бывают для ретортной горелки (быстрый чек-лист)

Механизм подачи топлива (ретортный узел): шнек, мотор-редуктор, корпус.
Реторта/чаша (колосник): чугунная чаша зоны горения.
Мотор-редуктор шнека: крутящий момент и обороты, подбирается по мощности узла.
Шнек (податчик): длина, шаг и диаметр — под конкретный механизм.
Вентилятор наддува: производительность (м³/ч) и фланец под корпус горелки.
Датчики/автоматика: контроллер подачи и воздуха, термобезопасность.
Уплотнения, фланцы, крепёж: расходники при обслуживании.

Советы по экономии: чаще всего эффект дают чистый воздухный тракт, верный угол шнека, и настройка скорости вентилятора под топливо (уголь/пеллеты).

Как выбрать запчасть или узел - простая схема

Мощность котла/горелки. Подберите модуль по диапазону кВт (например, 12–25, 25–50, 75–100, до 300 кВт), чтобы шнек и вентилятор обеспечивали нужный расход.
Топливо. Для угля и пеллет требования к чаше, шагу шнека и воздуху отличаются — ориентируйтесь на спецификацию модели. kpdshop.ru
Посадочные размеры. Сверьте фланец вентилятора, крепёж чаши, диаметр/длину шнека, посадки мотор-редуктора.
Автоматика. Есть ли в системе контроллер с регулировкой подачи и воздуха (желательно PID) - это снижает расход и даёт ровную температуру.
Запас по ресурсу. Для интенсивной работы берите усиленный редуктор и качественные подшипники шнека.

Частые поломки и как их диагностировать

Клин шнека / мотор-редуктора топливо намокло, посторонние включения. Решение: просушка, ревизия шнека и редуктора, защита от обратного пламени.
Нестабильное пламя - засорение чаши/каналов воздуха, неверные обороты вентилятора. Чистка + корректировка подачи воздуха.
Обратное горение - нет отсечки/защиты, слишком высокая подача при малом воздухе. Проверьте настройки автоматики и узел безопасности.
Широкий пепел/шлаки - неподходящее топливо либо избыток воздуха. Уменьшите обороты вентилятора, проверьте качество топлива.